Leyendas de Iztapalapa

O tra leyenda ochentera cuenta que había un asesino rondando por distintas líneas. Su  modus operandi  consistía en aventar a las vías a las personas que estaban más cerca. Esto lo hacía en cuanto el vagón salía del túnel. Después, el asesino se iba tranquilamente. Ante el asombro y la perturbación, la gente era incapaz de reaccionar ante lo que acababa de pasar. Nunca se supo la identidad del asesino. Att: Ortiz Peña Andrea 6°C Diseño Gráfico Digital 

Dicen que hay túneles y vías que te llevan a estaciones fantasmas (no estaciones con seres, sino estaciones abandonadas). Pero lo más fumado de estos rumores de lugares secretos, es que si logras quedarte en un vagón después de que terminen los servicios, o sea, si te quedas dormidote y al de la limpieza le da cosa despertarte, el tren recorre varios lugares, entre los que se encuentra un lago subterráneo. Hubo una época en las que constantemente había amenazas de bombas en el transporte público. Los cuidadores del metro encontraban bolsas o maletas sospechosas, pero no tenían explosivos, sino ropa, joyas, y toda clase de artículos robados. Cuenta la leyenda que, en un chequeo de esos, encontraron una bolsa con un feto humano. Att: Ortiz Peña Andrea 6°C Diseño Gráfico Digital  

U na leyenda muy común entre los conductores del metro es que si algún trabajador se queda solo y decide tomar un descanso, lo sobrenatural puede acecharlos. La historia siempre se repite, puede tener ligeras variaciones, pero básicamente sienten como si algo se les subiera o se apoyara sobre su cuerpo. Dicen que pasa en todos los locales técnicos o cubículos de jefe de estación, pero donde más han acontecido es la estación Coyoacán de la línea 3. Att:Ortiz Peña Andrea 6°C Diseño Gráfico Digital 

E l 20 de octubre de 1975 ocurrió un choque entre dos trenes del  Metro de la CDMX  en la estación Viaducto, dejando como resultado a 31 muertos y 70 personas heridas. El archivo completo del conductor culpable del choque entre los dos trenes del   metro, debería estar en el  Archivo Histórico de la Ciudad de México , sin embargo sólo existe media cuartilla poco relevante y a la fecha no se sabe qué paso con el conductor. Att: Ortiz Peña Andrea 6°C Diseño Gráfico Digital